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行業(yè)資訊
防疫策略下,醫(yī)院停車場智慧管理技術(shù)與要點(diǎn)
時(shí)間:2020-07-21 14:02來源:安防知識(shí)網(wǎng)

 

  文/張世模 尼采實(shí)業(yè)執(zhí)行副總經(jīng)理

  在新冠肺炎疫情的肆虐下,許多國家被迫相繼封城,對民生、經(jīng)濟(jì)造成的影響相當(dāng)重大。雖然各地在疫情中展現(xiàn)了超前的部署能力,但疫情尚未平息之前,防疫仍是現(xiàn)階段最重要的一環(huán)。

  因此筆者想通過醫(yī)療防疫物資的觀察,來談?wù)勧t(yī)院在防疫策略下的停車場管理技術(shù)與要點(diǎn)。由于防疫物資涵蓋相當(dāng)廣泛,事實(shí)上只要能對醫(yī)療質(zhì)量造成影響的物資都可算在其中,本文的重點(diǎn)將聚焦在醫(yī)院的智慧停車服務(wù)管理特色與具體效益,希望可以在防疫期間對有關(guān)單位的停車管理方面有一些參考。
 

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  減少就診前置時(shí)間,等于提升整體醫(yī)療質(zhì)量

  停車物資有別于一般物資,在于其雖然不直接影響醫(yī)療行為,但是卻會(huì)直接影響整個(gè)醫(yī)療循環(huán)的有效產(chǎn)出(Throughput)。在英國,NIH相關(guān)機(jī)構(gòu)就建議將其停車場的位置優(yōu)先劃分給醫(yī)務(wù)人員使用,減少醫(yī)務(wù)人員進(jìn)入醫(yī)院的前置時(shí)間(Lead time),以免因?yàn)檎臆囄欢⒄`了救治的黃金時(shí)間。在筆者所參與的許多醫(yī)院停車場規(guī)劃中,不約而同地都曾與筆者商討如何才能降低醫(yī)院停車場外的堵塞問題?多半的醫(yī)院是位在市區(qū)中心或是醫(yī)院本身自成一個(gè)小型的醫(yī)院城市,要進(jìn)入醫(yī)院停車場的車輛若是無法快速有效地找到車位,將會(huì)造成醫(yī)院外的街道產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象,這對許多就診的民眾而言造成了不小的困擾。

  諸如此類的問題與需求,所應(yīng)對的是以下幾個(gè)KPI(Key Performance Indicators,關(guān)鍵績效指標(biāo)):

  醫(yī)務(wù)人員自駕車進(jìn)入醫(yī)院的前置時(shí)間。

  救護(hù)車進(jìn)入醫(yī)院的前置時(shí)間。

  一般就診民眾進(jìn)入醫(yī)院的前置時(shí)間。

  特殊殘疾就診民眾進(jìn)入醫(yī)院的前置時(shí)間。

  以上的四個(gè)前置時(shí)間都會(huì)直接影響每個(gè)就診人士的整體就醫(yī)時(shí)間循環(huán)(Total Consultancy Cycle),也因此有效管理停車場將會(huì)減少就診前置時(shí)間,也提升整體的醫(yī)療質(zhì)量。

  防疫期間醫(yī)院智慧停車策略

  一、醫(yī)院特殊車格位車輛智能定位

  救護(hù)車上可以安裝一個(gè)車內(nèi)裝置進(jìn)行與地上的在席傳感器聯(lián)機(jī),每當(dāng)救護(hù)車停靠在特定的車格時(shí),可與地上的在席偵測器進(jìn)行聯(lián)機(jī)、會(huì)報(bào)車輛之ID,如此一來,可以通過這樣的模式管理每臺(tái)救護(hù)車或是醫(yī)院之公務(wù)車。每當(dāng)有需要?jiǎng)討B(tài)調(diào)度救護(hù)車的需求時(shí),可以通 過管理平臺(tái)一目了然地知道哪臺(tái)救護(hù)車在哪個(gè)位置;當(dāng)救護(hù)車前往停車格位前,就可以知道哪個(gè)車格位置可以停靠,將入院的前置時(shí)間降到最低。

  二、醫(yī)院停車場智慧車輛導(dǎo)引

  一般醫(yī)院內(nèi)的停車場通常服務(wù)3種主要對象:醫(yī)事相關(guān)工作人員、一般就診民眾,以及身心障礙就診民眾。通常身心障礙車格比例為50:1,也就是每50個(gè)一般車格會(huì)配置1個(gè)身心障礙車格,同時(shí)其位置也是偏近入口或電梯處。身心障礙人士的車內(nèi)或是手機(jī)可以與地下的NB-IoT或是 LoRA WAN在席偵測傳感器進(jìn)行聯(lián)機(jī),確認(rèn)是具有停泊核可的車輛,才不會(huì)導(dǎo)致警報(bào)或是管理人員前來開單驅(qū)離。

  其延伸的應(yīng)用還可以進(jìn)行預(yù)約停車,當(dāng)有車內(nèi)裝置的車輛使用特定的App進(jìn)行預(yù)約停車,每當(dāng)車輛停泊在該預(yù)約車格后就可以完成此停車預(yù)約交易;反之,若是預(yù)約停車格被沒有預(yù)約的車輛所停泊時(shí),系統(tǒng)就可以通知管理員進(jìn)行查核,確保該預(yù)約車格沒有被占用,減少醫(yī)務(wù)人員入院的前置時(shí)間。

  三、結(jié)合智慧地磁傳感器與App查詢鄰近空車格

  當(dāng)就診民眾欲前往醫(yī)院之前,一些輕癥的患者可以考慮把車停在醫(yī)院周邊的路邊停車格。因此可以在醫(yī)院周邊安裝NB-IoT或是 LoRa WAN停車在席地磁傳感器,并且提供實(shí)時(shí)信息讓民眾可以查詢。預(yù)先規(guī)劃停車路線減少進(jìn)入停車擁塞的路段,減少一般就診人員入院的前置時(shí)間。

  結(jié)語

  新冠肺炎疫情所產(chǎn)生的社交距離限制,導(dǎo)致有需要到醫(yī)院就診的民眾自行開車前往的機(jī)率大增,在此背景下,一個(gè)有效且友善的停車導(dǎo)引機(jī)制將會(huì)大幅提升就診的質(zhì)量,以及減少所有就診人員就診的前置時(shí)間。本文就筆者一些曾參與的智慧停車項(xiàng)目與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)提出一些淺顯的觀察與建議,希望可以拋磚引玉,與讀者或是醫(yī)院停車管理專業(yè)人士互動(dòng)與學(xué)習(xí)。

  (本文轉(zhuǎn)自安防知識(shí)網(wǎng)臺(tái)灣站,有刪減)

 

 
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